무엇이 끝났나요?
BMW i8은 가솔린 엔진과 전기 구동계를 함께 쓰는 플러그인 하이브리드 스포츠카였습니다.2014년 생산을 시작했고, 뒤에는 지붕을 열 수 있는 로드스터도 합류했습니다.BMW의 2025년 회고는 이 모델이 2020년 6월 단종됐다고 명시합니다.같은 공장에서 만든 i3와는 다른 시기에 막을 내렸습니다.
무엇이 끝났다는 뜻인가요?
라이프치히에서 생산한 i8 쿠페와 로드스터의 종료를 다룹니다.BMW의 모든 하이브리드차나 스포츠카 생산 종료가 아닙니다.마지막 18대의 공식 사진에는 2020년 6월이 적혀 있지만 사진 게시일인 6월 25일을 마지막 조립일로 정하지 않습니다.
왜 사라졌나요?
공식 회고에서 구체적인 단종 결정 이유 미공개BMW의 회고는 i8이 남긴 기술적 역할과 생산량을 설명하지만 단종 결정을 내린 구체적인 사업상 이유는 제시하지 않습니다.공장 생산 능력에 한계가 있었다는 설명도 단종의 직접 원인이라고 밝힌 문장은 아니었습니다.
마지막까지의 기록
그 이후에는?
BMW는 2025년 회고에서 i3와 i8을 통해 축적한 전동화 기술이 이후 주요 모델로 퍼졌다고 평가합니다.현재 공식 기록에 남은 마지막 18대의 사진은 서로 다른 차체를 포함한 생산의 끝을 보여 주는 자료입니다.사진이나 기술적 유산이 새 i8을 계속 생산한다는 뜻은 아니며, 개별 중고차의 현재 상태·가격도 여기서 확인할 수는 없습니다.
무엇을 보고 기록했나요?
- BMW GroupBMW NA 50th Anniversary — Chapter 37: Project i: Urban Mobility of the Future ↗마지막 열람 2026.10.03
- BMW GroupAnniversary: 20 years of series production at BMW Group Plant Leipzig ↗마지막 열람 2026.10.03
- BMW GroupThe last 18 BMW i8, End of Production, BMW Group Plant Leipzig (06/2020) ↗마지막 열람 2026.10.03
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이 기록의 범위
라이프치히에서 생산한 i8 쿠페와 로드스터의 종료를 다룹니다.BMW의 모든 하이브리드차나 스포츠카 생산 종료가 아닙니다.마지막 18대의 공식 사진에는 2020년 6월이 적혀 있지만 사진 게시일인 6월 25일을 마지막 조립일로 정하지 않습니다.
