McDonnell Douglas MD-80 시리즈 마지막 인도 생산 종료

McDonnell Douglas MD-80 시리즈 마지막 인도

MD-80은 항공사들이 승객을 운송하는 데 사용한 쌍발 제트 여객기 제품군입니다. DC-9의 뒤를 이은 상용 항공기 계열이었습니다.

소개 근거 · 확인한 출처

공식 최종 인도 글이 twin-engine jet, 항공사의 passenger service와 DC-9 후속 기종임을 설명한다.

TWA가 받은 마지막 MD-80은 왜 Spirit of Long Beach라는 이름을 얻었을까?

무엇이 끝났나요

MD-80은 McDonnell Douglas에서 시작해 Boeing으로 이어진 쌍발 제트기 계열입니다.1999년 12월 21일 TWA는 롱비치 공장에서 그 계열의 마지막 항공기를 받았습니다.마지막 모델은 MD-83이었고, 오랫동안 이 비행기를 만들어 온 사람들을 기리는 Spirit of Long Beach라는 이름을 얻었습니다.Boeing은 이날 인도 행사를 당일 보도자료로 기록했습니다.

그 이후

당일 Boeing은 당시 전 세계 50여 항공사에서 1,180대 이상이 계속 운항 중이라고 설명했습니다.공장에서 새 비행기를 더 공급하지 않는 것과 이미 팔린 항공기를 퇴역시키는 일이 한날에 일어나지 않았다는 뜻입니다.이 숫자는 1999년 자료의 현황으로, 오늘 운항 중인 MD-80의 수나 안전·정비 상태를 보증하는 수치가 아닙니다.

무엇이 끝났나요?

무엇이 끝났다는 뜻인가요?

MD-80 계열의 마지막 신규 항공기 인도를 다룹니다.같은 조립선의 MD-90과 후속으로 언급된 Boeing717은 다른 모델이며 각각의 마지막 인도도 별도 사건입니다.TWA가 마지막 기체를 받았다는 사실을 모든 항공사의 운항 종료일로 확대하지 않습니다.

근거 [1] · Boeing

Boeing은 1999년 12월 21일 당일 자료에서 마지막 MD-80인 MD-83을 TWA가 인도받았다고 확인합니다.

원문 확인 → · 근거 [1]

왜 사라졌나요?

단계적 생산 종료 결정은 확인 · 구체적인 사업상 이유 미공개

Boeing은 1998년 5월 MD-80과 MD-90 생산을 단계적으로 끝내겠다고 발표했다고 회고합니다.그러나 이 최종 인도 보도자료는 MD-80의 생산 종료를 결정한 구체적인 사업상 이유까지 설명하지 않습니다.

근거 [1] · Boeing

이 최종 인도 자료는 1998년의 단계적 생산 종료 발표를 회고하지만 구체적인 사업상 결정 이유는 제시하지 않습니다.

원문 확인 → · 근거 [1]

마지막까지의 기록

1998년 5월 · 일자 미확정
MD-80·MD-90 단계적 생산 종료 발표
1999년 최종 인도 원문이 회고한 발표월입니다.
근거 [1]
1999.12.21
마지막 MD-80을 TWA에 인도
마지막 MD-83을 Spirit of Long Beach로 명명한 인도 행사였습니다.
근거 [1]